学校法人未来学舎　MIE　松本国際工科専門学校｜MIE MOVIE

Ｋ西です
ＭＩＥにはバスケサークルってのがあります。

5月8日には、今年度に入って3回目の活動をしました。
毎回、松本市の体育館を借りて活動しており、今回は寿（ことぶき）体育館を借りました。
　


この日の学生の参加は9名。
Ｋ西を含めてちょうど10名、5対5のゲームを楽しむことができました。

途中、自動車整備科1年のコウタくんが放った鬼パスが至近距離でＫ西の股間を襲うorzという波乱の一幕もありましたが、Ｋ西はその後も平静を装ってプレーを続けておきました。
　


参加した学生の中には、高校時代にバスケ部で鍛えてきたツワモノもいますが、未経験者もいます。
バッシュすら装備せず、ハダシで2時間もプレーする、ある意味ツワモノもいます。
いずれにしても、大勢集まるに越したことはないですね。
サークル終了時間に飯でも食って帰るか、ってことになるのを見越して姿を現した学生もいましたけど。

• 2012-05-09(08:58) :
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ＩＴ実習室、まもなく完成！

どうもー、情報システム学科の赤羽です。

2012年の春、最大の話題といえば...

そう！ 情報システム学科が ＭＩＥ にお引越しをしました。ヤッタネ。

もちろんパワーアップ 　最新のＩＴ実習室が間もなく完成します。
まだ揃っていない設備もあるのですが、このように仕上がってきております。



すてきでしょ おしゃれでしょ 　かかってるでー

まだソフトウェアのインストールもしないといけませんが、
こんな感じで、パソコンとタブレットＰＣの２台使いで実習します。



タブレットＰＣは最新のアンドロイドだよ。
デジタル教科書やサブディスプレイとしても使用します。

このできたてホヤホヤの実習室、アツイうちに見学を。Check it Out!!
オープンキャンパスの予定はこちらです。

マッテマース

• 2012-05-02(20:56) :
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ふらば〜る大会

こんにちは情報システム学科岩谷です

４月２０日（金曜日）学科を上げての行事を行いました

松本城でお花見して〜

Ｍウィングでふらば〜る大会しよう

なんて思っていたんです…。

しかし、私がてるてる坊主を作り忘れてしまったからなのか、
はたまた、雨男が学科に紛れ込んでいるのか、

いや、誰かの陰謀かもしれない

雨が降ってしまいました

しょうがない、Ｍウィングまでの道のりでお花見して
ふらば〜る大会をしようじゃぁないか

準備運動して〜


いざ





棒立ちの選手がいる

いえいえ、監督です。きっと

笑顔が溢れてとても素敵な一日となりました


ふらばーる、ふらばーると皆さん知っているかのようにお話していますが、
ふらばーる、検索してみてくださいね

amazonで「フラガール」ではありませんか？

なんて言われちゃってみてください。

さて、おまけの一枚

• 2012-04-21(09:30) :
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そうだ、ラジコンを作ろう

きれいに片付けた２階の実習場に…




今年も現れました『ＭＩＥアリーナ』。




２年生の実習授業で制作中のラジコン。アライメントの研究などに使用します。
初めて作る学生も多く、説明書と睨めっこしながら黙々と作っています。




全員が同じクルマを作っているのに、それぞれの個性が光る作品になります。
ボディを好きな色に塗装すれば、はい、完成




いざコースＩＮ！！
素人集団が集ると、こうなりますが…





廃車寸前のインプちゃんで頑張るピス原でした。がんばれ

• 2012-04-20(19:50) :
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電車って興味ありますか？

　はじめまして，先月から異動でこちらに来た荻無里です．どうぞよろしくお願いします．
MIE（松本情報工科専門学校）の前を篠ノ井線と大糸線が走っています．そこを走る電車は，それ程の本数ではありませんが，電車はいつになっても見ていて楽しいものです．もしできるものなら，眺めの良い場所からずっと見ていたいのですが・・・
　１番多く見られるのが115系です．これは篠ノ井線の普通電車が主のようですが，この車両をみると国鉄時代のアルプス号を思い出します．今でこそ少なくなりましたが，30年前の東京は東海道線や常磐線などほとんどこのタイプではなかったかと思います．


　大糸線に使われている車両は127系ですが，新型車両として大糸線に登場したのは1998年だそうで，かれこれ15年目に入る訳です．それまでの大糸線は東京の京浜東北線で使用されていた車両で，私が高校に通学することは板張りでした．思わずそんなことを思い出しました．


　電車と言えば「特急電車」ですね．ほとんどのあずさは松本発着ですが，普段は大糸線に入るあずさも１本あります．現在は南小谷駅まで行っています．しばらく前まではスーパーあずさも走っていましたが，現在はE257系だけになりました．


　383系のしなの号は長野−名古屋間ですから数多く見ることができます．こちらは1994年の登場ですから，もうすぐ20年になります．中央西線はカーブが多いため振子式が採用されています．以前のしなのは「なぜか電車酔い」はそれが原因だったのです．あずさ号のスピードアップが叫ばれていますが，中央線もこの方式を採用できないのでしょうか．


　電車は見ていて楽しいものですが，本当は乗って旅を楽しむものです．連休は無理かもしれませんが，いつか時間を作って電車の旅ができればと考えています．皆さんも残雪の雪形が見事になる北アルプスを見においでください．

• 2012-04-13(16:24) :
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